据《彭博》引述知情人士透露,工信部、国家市监局及发改委早前联合召开会议,召集比亚迪(01211.HK) -11.400 (-2.829%) 沽空 $8.28亿; 比率 16.224% (002594.SZ) -12.590 (-3.498%) 、吉利(00175.HK) -0.400 (-2.230%) 沽空 $7.96千万; 比率 8.945% 及小米-W(01810.HK) +0.800 (+1.507%) 沽空 $3.54亿; 比率 8.783% 等十多家车企高管赴京会谈,要求企业「自我约束」、「自我监督」,不得以低於成本的价格销售汽车或提供不合理的折扣。与会各方还就「零公里」二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
报道称,监管机构联手召汽车业商讨定价等营运问题实属罕见,显示中央高度关注电动车行业恶性竞争态势。面长期拖欠供应商货款的做法正挤压供应链的现金流,为车企积累隐性债务。不过,会议并未出台具体强制措施,尚未清楚车企若不遵守口头警告将面临的後果。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-06-09 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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