判斷一家企業是否優質，有一個簡單的辦法，那就是“疾風知勁草”。

具體而言，在不那麼友好的外部生存環境下，仍能夠穿越週期，抵抗不確定因素，實現韌性增長的企業便是一家優質的企業。這一定律，亦可以從秉承“創造超越用户期待的出行體驗”使命的吉利汽車（00175）披露的最新業績及銷售數據窺出一二。

智通財經APP獲悉，6月28日，吉利汽車發佈2024年第一季度財報。2024年第一季度公司實現營收523億元，同比增長56%；毛利潤達到71.5億元，同比增長51%；歸屬於上市公司股東的淨利潤15.61億元，同比增長119%。截至2024年3月31日，吉利汽車的總現金水平達394億元。

7月1日，吉利汽車發佈2024年上半年汽車銷售數據，6月，公司實現總銷量16.61萬輛汽車，同比增長24%；其中，新能源汽車銷量達到創同期歷史新高的6.6萬輛，同比增長88%，單月新能源汽車滲透率接近40%。上半年，吉利汽車累計銷量95.57萬輛，同比增長41%；其中，新能源汽車銷量為32.02萬輛，同比增長117%。

吉利汽車一季度業績和上半年銷售成績表明，儘管汽車行業迎來產業鏈調整、生態圈重構的窗口期，進入新一輪的淘汰賽，競爭異常激烈，但吉利協同各子品牌，堅定新能源智能化轉型，展現出穩健高質量的發展態勢。吉利汽車獨特的產品、技術、品牌、跨界生態組合成功滿足了消費者對高質量創新產品和日益增長的個性化服務需求。

吉利、領克、極氪，新能源三線進擊

具體來看，2024年，吉利汽車持續深化新能源轉型，強化“高價值口碑”建設。吉利汽車新能源以吉利、領克、極氪三大品牌為抓手，實現全面進擊。

其中，吉利銀河定位中高端新能源領域，銀河L7上市僅一年完成10萬輛交付，躋身電混SUV市場第一陣營。銀河首款純電轎車銀河E8則於1月上市，與銀河L7、銀河L6一道，持續深耕10萬-20萬元高價值新能源智能精品車市場。上半年，吉利汽車銷量突破74萬輛，吉利銀河則在上半年斬獲8.14萬輛的銷售成績，同比增長742%。

領克品牌引領全球新能源高端市場，持續佈局車型矩陣，領克08EM-P已成為20萬元以上最受歡迎的插混SUV。領克第一季度實現銷量61056輛；上半年銷量進一步提升至12.6萬輛，同比增長54%。2024年6月，領克品牌的新能源銷量佔比，已超過60%。

創下造車新勢力最快IPO紀錄的極氪（ZK.US），立足豪華智能純電賽道，銷售表現不斷刷新歷史。截至2024年6月底，極氪創立至今累計交付破28萬台，拿下2024年20萬元以上中國純電品牌銷冠，2024年一季度，極氪的營收達147億元創歷史新高。上半年，極氪品牌累計銷售8.79萬輛，同比增長106%。

基於上半年產品強勁的銷售表現，以及對下半年的良好預期，吉利汽車決定將全年銷售目標上調約5%，從190萬輛增至200萬輛。吉利汽車集團CEO淦家閲在7月2日舉行的第一季度業績電話交流會上指出，2024年下半年是吉利的“產品大年”，吉利、領克、極氪等幾大品牌均有新品發佈，公司對全年實現200萬銷量目標充滿信心。

高端車型放量+出口，助力高質量完成全年目標

在智通財經APP看來，吉利汽車全年實現200萬銷量目標，可以重點關注兩個層面，其一是新能源汽車，尤其是高端新能源汽車銷售持續放量。

以技術革新為抓手，加速新能源和智能化建設的吉利汽車，“技術底盤”十分穩固。強大的研發創新實力，將推動產品力和品牌力升級，繼續助力吉利汽車高端新能源汽車產品，實現銷售增長。

2024年上半年，吉利雷神動力獲中汽中心首張“新能源汽車混動系統可靠性認證”證書，吉利聯合星紀魅族打造的“銀河Flyme Auto”智能座艙系統發佈，自研自產的神盾短刀電池則引領動力電池安全高標準。

前沿技術加持下，吉利汽車得以利用產品深度和廣度，來滿足用户豐富高品質的出行需求。例如吉利品牌，吉利銀河不斷完善純電和電混、轎車和SUV的車型矩陣，5月首款純電SUV吉利銀河E5全球首秀，集GEA全球智能新能源架構、11合1智能電驅、神盾短刀電池、銀河Flyme Auto等行業黑科技於一體，期望重新定義“純電三好SUV”，為用户帶來“好看、好開、好智能”的優質服務。

領克品牌方面，繼領克08EM-P之後領克07EM-P也於5月上市，為20萬元內中型電混轎車領域注入新鮮血液，旗下首款純電轎車領克Z10則於6月全球首發，躋身豪華級純電轎車新秀行列。

極氪智能科技CEO安聰慧在業績電話交流會上表示，極氪純電產品矩陣將進一步豐富，下半年將推出中大型SUV、極氪MIX等新品，2025年將推出三款全新車型。安聰慧指出，極氪目標在三季度衝擊月均銷售2萬台，四季度某一個月交付達到3萬輛，有信心達成全年23萬的銷量目標。

智通財經APP瞭解到，隨着高端車型銷售不斷放量，吉利汽車的盈利能力也將改善。安聰慧表示，隨着銷量提升，預計極氪二季度毛利率將有較好表現，在不考慮股份支付的情況下，二季度虧損將持續收窄。

吉利汽車控股有限公司CEO桂生悦亦指出，吉利在成本、技術等方面都具有優勢，公司面對價格戰的主要策略是提升自身的競爭力。首先，吉利的底線是不能讓客户受損，公司將充分保障產品質量和技術優勢；第二，在保證品質和技術的基礎上，吉利也會在價格上保持一定的優勢；第三，公司將通過開源和節流，聚焦重要車型，增強單車銷量，同時減少銷售費用和研發費用，進一步提升運營效率，讓客户、員工和公司共同獲益。

吉利汽車另一個助力全年銷量實現200萬的舉措是加速產品出口。目前，隨着中國汽車工業進入到“大航海時代”，吉利汽車也在出海浪潮中走在了前列。2024年6月，吉利汽車實現出口銷售3.53萬輛，同比增長61%；上半年公司實現出口19.74萬輛，同比增長67%。

淦家閲表示，目前吉利正按計劃進行銷售模式的拓展，下半年將結合新車型在歐洲的上市節奏，加快歐洲戰略的轉型升級，持續強化品牌高端化屬性。

此外，公司將重點在中東、東歐和非洲市場進行佈局，同步激活中亞五國、墨西哥等市場，並加快拓展越南、印尼、澳新等新興市場。2024年，公司將持續提升渠道運營能力和售後服務能力，吉利汽車出口目標也將從年初的33萬台調整至38萬。

淦家閲指出，吉利是國際化程度最高的自主車企，擁有沃爾沃、韓國雷諾和寶騰等合作伙伴。未來，吉利將利用自身豐富的國際化合作經驗，發揮海外現有的產能和網絡優勢，積極擴大海外佈局。

“管理哲學之父”查爾斯·漢迪曾説過，“成功者只做兩件事，時時檢查第一曲線，常常思考第二曲線。”這一點，也是吉利汽車能夠在激烈的競爭環境中實現高質量增長的原因。

燃油車打造穩健增長“底盤”的基礎上，吉利汽車在電動化、智能化產業鏈上的關鍵環節掌握核心技術並持續研發創新，為其多品牌業務發展賦予強大的核心競爭力，促使吉利汽車擁有了源源不斷的增長活力。風物長宜放眼量，從長遠的角度來看，吉利汽車增長的強週期有望在更長的時間維度延續。