摩根士丹利發表研報指，小米-W(01810.HK) -0.350 (-0.914%) 沽空 $11.75億; 比率 30.954% 去年全年共交付13.5萬輛電動汽車，成功達標，出貨量表現向好，標誌著產能提升的里程碑，而且尚有不少訂單積壓，相信第二款電動車將在今年推出及交付，極有可能取得成功，將在年內發揮重大的正面催化作用。小米已將2025年電動車出貨量目標訂為30萬輛，大摩表示對小米電動汽車業務執行能力愈來愈有信心，強調長遠而言小米電動車將成為改變行業遊戲規則的產品。
同時，大摩亦預期小米集團的物聯網(AIoT)和智能手機業務今年收入可錄得增長，智能手機、電動汽車與AIoT的「人車家全生態」整合持續發展，相信可幫助集團鞏固遠勝同業的競爭力。
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大摩將小米旗下電動汽車業務內在價值預測由1,700億上調至2,040億元人民幣，今明兩年汽車銷量預測由26萬輛及40萬輛，各上調至31萬輛及50萬輛，2024至2026年累計電動汽車毛利預測上調至481億元人民幣。相應地，目標價亦由35元上調至45元，維持「增持」評級，續列首選股。(gc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-03 12:25。)
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