<匯港通訊> 香港郵輪及遊艇協會義務總幹事楊梓呈接受查詢時表示,協會本月10日已撤出香港,遷往新加坡,認為其他城市在港口開放方面支持政策,吸引不少郵輪品牌公司,香港在這方面相對較慢,而不少國際郵輪品牌亦已宣布未來以新加坡為主要營運港口。
楊梓呈指,考慮到營運成本,加上許多國際郵輪公司的焦點都傾向在新加圾、南韓、上海、廣州,所以協會決定不再以香港作為服務的重點中心。她又指,今年暑假訪港的郵輪只有數艘,這些郵輪亦並非以香港作為母港。
文化體育及旅遊局回覆查詢時指,旅遊事務署和香港旅遊發展局一直十分重視香港郵輪業發展,並持續透過不同措施,推動香港郵輪業的復蘇。當局一直與國際郵輪公司保持直接緊密的聯繫,積極爭取更多郵輪停泊香港。發言人指,2024年派船來港的郵輪公司數目有29間,較2023年增加11間,回復至疫情前的水平。 (ST)
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