寧德時代(03750.HK) +2.800 (+0.657%) 沽空 $3.39千萬; 比率 5.493% 今日(20日)首日掛牌上市，開報296元，較上市價263元高12.5%，盤中曾高見306元較上市價高近16.3%，成交額50.87億元。
據東吳券證券去年8月發表公司深度報告，列出寧德時代今明兩年動力電池業務全球份額及出貨量測算：
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分項│2025年預測│2026年預測
(1)在國內份額(動力)│48%│48%
-國內出貨量(GWh)│312│354
-佔比│68%│61%
(2)在歐洲份額(動力)│37%│42%
-歐洲出貨量(GWh)│95│146
-佔比│21%│25%
(3)在美國份額(動力)│12%│15%
-美國出貨量(GWh)│20│35
-佔比│4%│6%
(4)在其他地區份額(動力)│38%│40%
-在其他地區出貨量(GWh)│31│42
-佔比│7%│7%
全球鋰電池需求(GWh)(動力)│1,236│1,547
寧德全球份額│37.1%│37.2%
寧德動力出貨量(GWh)(動力)│458│576
按年變幅│20%│26%
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東吳券證券行亦列出寧德對內地各大車企份額預測
(1)內地自主車企(乘用車)
車企│2024年首六月份額預測
吉利(00175.HK) -0.240 (-1.271%) 沽空 $1.34億; 比率 14.167% │59.3%
廣汽(02238.HK) -0.030 (-0.890%) 沽空 $6.82百萬; 比率 10.531% 乘用車│16.8%
長安汽車(000625.SZ) -0.050 (-0.396%) │68.5%
上汽通用五菱│3.5%
長城汽車(02333.HK) -0.690 (-3.668%) 沽空 $1.07億; 比率 14.895% │32.1%
東風(00489.HK) +0.030 (+0.335%) 沽空 $1.01千萬; 比率 7.318% │27.5%
奇瑞汽車│69.6%
上海汽車│89.7%
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(2)內地新勢力車企份額(乘用車)
車企│2024年首六月份額預測
理想(02015.HK) -2.850 (-2.997%) 沽空 $3.17億; 比率 15.997% │82.7%
蔚來(09866.HK) -0.820 (-1.755%) 沽空 $4.61億; 比率 46.506% │69.1%
賽力斯(601127.SH) +0.820 (+0.592%) │98.4%
小鵬(09868.HK) -1.500 (-1.867%) 沽空 $1.37億; 比率 12.224% │2%
合眾新能源│52.9%
零跑(09863.HK) -0.550 (-0.876%) 沽空 $4.24千萬; 比率 11.184% │0.1%
小米(01810.HK) -0.300 (-0.546%) 沽空 $5.77億; 比率 8.814% 旗下小米汽車│79.6%
(3)內地配套客車份額
車企│2024年首六月份額預測
宇通客車(600066.SH) +0.050 (+0.174%) │100%
金龍汽車(600686.SH) +0.040 (+0.331%) │96.3%
中通客車(000957.SZ) +0.050 (+0.430%) │99.3%
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該行亦列寧德時代配套特斯拉中國份額預測
車企│2024年首六月份額預測
特斯拉中國│84.2%
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(wl/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-11 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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