寧德時代(03750.HK) -7.600 (-2.253%) 沽空 $9.69億; 比率 28.828% 今日(20日)首日掛牌上市，開報296元，較上市價263元高12.5%，盤中曾高見306元較上市價高近16.3%，成交額50.87億元。
據東吳券證券去年8月發表公司深度報告，列出寧德時代今明兩年動力電池業務全球份額及出貨量測算：
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分項│2025年預測│2026年預測
(1)在國內份額(動力)│48%│48%
-國內出貨量(GWh)│312│354
-佔比│68%│61%
(2)在歐洲份額(動力)│37%│42%
-歐洲出貨量(GWh)│95│146
-佔比│21%│25%
(3)在美國份額(動力)│12%│15%
-美國出貨量(GWh)│20│35
-佔比│4%│6%
(4)在其他地區份額(動力)│38%│40%
-在其他地區出貨量(GWh)│31│42
-佔比│7%│7%
全球鋰電池需求(GWh)(動力)│1,236│1,547
寧德全球份額│37.1%│37.2%
寧德動力出貨量(GWh)(動力)│458│576
按年變幅│20%│26%
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東吳券證券行亦列出寧德對內地各大車企份額預測
(1)內地自主車企(乘用車)
車企│2024年首六月份額預測
吉利(00175.HK) -0.250 (-1.229%) 沽空 $2.94億; 比率 19.088% │59.3%
廣汽(02238.HK) -0.020 (-0.707%) 沽空 $5.06百萬; 比率 17.215% 乘用車│16.8%
長安汽車(000625.SZ) +0.150 (+1.195%) │68.5%
上汽通用五菱│3.5%
長城汽車(02333.HK) +0.080 (+0.650%) 沽空 $4.28千萬; 比率 22.744% │32.1%
東風(00489.HK) +0.140 (+3.189%) 沽空 $3.29千萬; 比率 7.123% │27.5%
奇瑞汽車│69.6%
上海汽車│89.7%
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(2)內地新勢力車企份額(乘用車)
車企│2024年首六月份額預測
理想(02015.HK) -3.200 (-2.771%) 沽空 $4.68億; 比率 25.710% │82.7%
蔚來(09866.HK) -0.150 (-0.488%) 沽空 $4.86千萬; 比率 37.051% │69.1%
賽力斯(601127.SH) -0.890 (-0.667%) │98.4%
小鵬(09868.HK) +4.500 (+5.803%) 沽空 $5.97億; 比率 14.471% │2%
合眾新能源│52.9%
零跑(09863.HK) +0.250 (+0.404%) 沽空 $2.34千萬; 比率 3.027% │0.1%
小米(01810.HK) -1.250 (-2.296%) 沽空 $17.42億; 比率 16.225% 旗下小米汽車│79.6%
(3)內地配套客車份額
車企│2024年首六月份額預測
宇通客車(600066.SH) +0.760 (+3.108%) │100%
金龍汽車(600686.SH) -0.590 (-4.345%) │96.3%
中通客車(000957.SZ) -0.080 (-0.686%) │99.3%
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該行亦列寧德時代配套特斯拉中國份額預測
車企│2024年首六月份額預測
特斯拉中國│84.2%
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(wl/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-22 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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