瑞銀發表研究報告指，東風集團(00489.HK) -0.020 (-0.224%) 沽空 $2.03百萬; 比率 1.836% 上月底宣布擬向股東分派旗下高端新能源汽車業務嵐圖的股份，並申請嵐圖H股在聯交所以介紹形式上市，同時大股東東風公司計劃將公司剩餘業務私有化，完成後東風將撤銷H股上市地位。
瑞銀指，計入以現金及嵐圖股份提出的私有化要約估值，將東風的目標價從5.2元上調至10.5元，較要約名義值10.85元有輕微折讓，當中反映股東批准風險及投資者對嵐圖品牌相對不熟悉等因素，維持「中性」評級。該行指出，今年首八個月嵐圖銷量按年增92%，增幅較小鵬(09868.HK) +1.600 (+1.921%) 沽空 $1.46億; 比率 8.282% (XPEV.US) 及零跑(09863.HK) +0.550 (+0.868%) 沽空 $4.86千萬; 比率 14.473% 低，但高於蔚來(09866.HK) +5.850 (+11.459%) 沽空 $3.26億; 比率 33.474% (NIO.US) 、理想(02015.HK) +4.400 (+4.396%) 沽空 $3.62億; 比率 10.992% (LI.US) 、比亞迪(01211.HK) +2.900 (+2.639%) 沽空 $2.47億; 比率 3.999% 及極氪(ZK.US) ，加上目前產品組合僅四款車型，有新增更多車型的潛力。(gc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-17 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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