滙豐環球研究發表報告指，小米集團－Ｗ(01810.HK) -2.050 (-3.408%) 沽空 $16.29億; 比率 11.971% 公布其首款電動車SUV—Yu7的車型和定價後，引發了强烈的訂單反應，遠超市場預期及同期競爭車型(AITO M8為2萬份)。
該行預測，到2025年9月，Yu7累計交付量約為5萬輛，並將在2025年第四季度實現正常化的月度出貨率(超過2萬輛/月)。因此，滙豐將2025至2027年Yu7出貨量預測從10萬、24.7萬、34.9萬上調至11萬、38.1萬、55.7萬，並因新車型需求旺盛而下調Su7和Su7 Ultra的出貨量預測。
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此外，滙豐環球研究又認為，小米智能手機與物聯網業務勢頭穩健。考慮到2025年下半年補貼減少的背景下，該行指對小米物聯網業務展望略為保守，並使用折現現金流法(DCF)對其電動車業務進行估值。
該行表示，將小米目標價從76.6元上調至80.4元，較當前水平隱含約36%的上行空間；維持對該股的「買入」評級。另基於對小米電動車出貨量和平均售價(ASP)的更樂觀看法，將2025至2027年淨利潤預測分別上調1%、4%、6%。該行指繼續採用總和估值法(SOTP)對小米進行估值；對傳統業務應用28倍目標市盈率(之前為30倍)。(hc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-03 16:25。)
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