大和發表報告指,預期液化天然氣(LNG)卡車需求將進一步下滑,並重申對濰柴動力(02338.HK) +0.440 (+3.880%) 沽空 $6.96百萬; 比率 8.590% 的審慎觀點。雖然該行看好濰柴動力向非HDT發動機業務的擴張及電動卡車供應鏈的發展,但相信仍需時才能見效。
大和下調濰柴動力2024至26年的收入預測3%,以反映較預期疲弱的本地HDT需求前景,將集團的評級由「持有」降至「跑輸大市」,並將目標價由13.5元下調至11元。(sl/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-23 12:25。)
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