摩根大通发表报告指出,中国汽车经销商盈利疲弱程度令人意外,中升(00881.HK) +0.580 (+6.517%) 沽空 $3.23千万; 比率 20.890% 和永达(03669.HK) +0.100 (+7.407%) 沽空 $5.28百万; 比率 32.566% 中期业绩分别较该行预期低36%及46%,并逊市场预期,主要由於市场对汽车需求放缓,以及价格竞争充满挑战。
该行提及,於今年2月已将中升和永达的评级降至「减持」,因对行业面临定价疲弱及需求放缓持审慎看法,认为将继续拖累经销商的新车销售盈利能力,目前仍维持有关观点不变。
摩通对上述两间公司的盈利预测下调30%至40%,维持「减持」评级,对中升目标价由12.5元下调至8.5元(相当预测市盈率5倍),对永达的目标价由1.9元降至1.1元(相当预测市盈率5倍)。(jl/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-09-20 16:25。)
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